Twój samochód odpala i po sekundzie gaśnie? Na desce rozdzielczej mruga kontrolka z kluczykiem lub kłódką? A może wymieniłeś sterownik silnika i auto nie rozpoznaje kluczyka? To typowe objawy awarii fabrycznego zabezpieczenia antykradzieżowego.
W naszym serwisie oferujemy profesjonalną usługę programowego wyłączania immobilizera (tzw. Immo OFF) lub jego naprawę w sterownikach silnika (ECU).
Kiedy warto skorzystać z usługi usunięcia immobilizera?
Awaria tego systemu w starszych samochodach często wiąże się z kosztami naprawy przewyższającymi wartość pojazdu. Wyłączenie systemu jest wtedy najrozsądniejszym i najtańszym rozwiązaniem. Usługę wykonujemy w przypadkach:
- Uszkodzenia kluczyka lub pętli immobilizera przy stacyjce.
- Zgubienia wszystkich kluczyków (gdy kodowanie nowych jest nieopłacalne).
- Wymiany sterownika silnika (ECU) na używany, który jest zablokowany.
- SWAP-u silnika (montaż silnika w innym aucie, np. do motosportu).
- Błędów komunikacji między licznikami, modułem BSI/UCH a sterownikiem silnika.
Jak to robimy?
Działamy na profesjonalnym sprzęcie, ingerując w pamięć sterownika (Flash lub EEPROM). W zależności od modelu auta i rodzaju sterownika oferujemy:
- Programowe wyłączenie – modyfikacja oprogramowania sterownika tak, aby nie wymagał sygnału z kluczyka.
- Montaż emulatora – w przypadkach, gdzie programowe usunięcie jest niemożliwe, montujemy specjalistyczny emulator, który symuluje poprawny sygnał.
- Virgin (Czyszczenie) – przywrócenie sterownika do stanu "fabrycznego", co pozwala na jego zakodowanie w nowym aucie.